Dünya Çiftçiler Günü

14 Mayıs Dünya Çiftçiler Günü

“Çiftçiler Toprağı Ekiyor, Yollarda Hayatını Kaybediyor”

Dünya Çiftçiler Günü geride kaldı ama Türkiye’de çiftçilerin en büyük risklerinden biri tarlada değil, yollarda.

Traktör ve patpat devrilmeleri, çarpışmaları, mevsimlik işçi taşımacılığı…

Tarımın görünmeyen trafik yükü her yıl can almaya devam ediyor.

Türkiye’nin gerçeği: Görünmeyen bir trafik kategorisi

Türkiye’de tarım kaynaklı trafik çarpışmaları ayrı bir kategori olarak bile izlenmiyor.

Bu nedenle kaç çiftçinin, kaç mevsimlik işçinin yollarda hayatını kaybettiğini, yaralandığını tam olarak bilmiyoruz.

En kritik başlıklar:

Patpat kullanımının yol açtığı önlenebilir kayıplar: Karadeniz ve İç Anadolu’da yaygın. Çoğu ruhsatsız, korumasız, yol dışı kullanım için üretilmiş araçların trafikte kullanılması ölüm riskini katlıyor.

Traktör kullanımının yol açtığı önlenebilir kayıplar: Kabinsiz kullanım, devrilme koruma sistemlerinin olmaması ve gece görünmezlik ölümleri artırıyor.

Mevsimlik işçi taşımacılığı: Açık kasa kamyonetler, römorklar, kapasite üstü taşıma… Her yıl onlarca işçi yollarda hayatını kaybediyor.

Bu tablo, tarım sektörünün trafik güvenliği açısından en kırılgan gruplardan biri olduğunu gösteriyor.

AB’de Durum: Veri var, denetim var, standart var

AB’de tarım sektörü de riskli; ancak şeffaf veri, zorunlu güvenlik standartları ve sıkı denetim sayesinde tablo daha kontrol edilebilir.

Eurostat verilerine göre AB’de yılda 315 çiftçi ölümü raporlanıyor; bağımsız araştırmalar gerçek sayının %70 daha yüksek, yani 545’in üzerinde olduğunu gösteriyor.

Traktörlerde kabin + devrilme koruma sistemi zorunlu.

Mevsimlik işçi taşımacılığı için açık kasa veya römork kullanımı yasak.

Ülkeler tarım kazalarını ayrı bir kategori olarak izliyor; politika üretimi veri üzerinden yapılıyor.